以前，飞行员在许多人心中简直就是个闪闪发光的超级英雄！

要是哪个小孩想当飞行员，家长估计乐得嘴都咧到耳朵根儿了，工资高又体面，还带点冒险的味道呢！

这几年情况可真是大变样，尤其是新冠疫情一折腾，把民航行业搞得跟翻锅的蛋一样乱成一团！

再提到让孩子学飞行，许多人都会撇嘴：这行业真有那么诱人吗？

这几年中国的飞机出行真是飞得老快，简直就是牛气冲天啊！

从九十年代到2019年，飞机像白菜似的越买越多，航线也是比猪跑得还快，就连飞行学员招生都跟开了火箭一样蹭蹭往上涨！

根据民航局的资料，2018年中国的飞行学校招了5521个小飞侠，到了2019年，一下子蹭蹭蹭涨到了6232个！

那阵子航空公司像疯了一样招飞行员，特别缺人，家长们瞅了这热闹，立马觉得让孩子学飞行就是捡个稳妥的工作了。

可别看这外表亮闪闪，底下早就坑坑洼洼了！

2017到2019年那时候，民航忙着拼命招人儿，结果2020年疫情来临，全都变回原形了！

那年，民航整个行业的赚钱能力像被剪刀一刀切，收入直接降到6246.91亿元，比去年整整少了41.1%！

今年的乘客流量惨得让人心疼，才6311.28亿公里，比前年少了快一半，简直像是被火车追着跑啊！

飞机飞得比蝉的嗓门还小，航空公司撑不下去啦，只好裁员缩圈，飞行员的岗位就跟气球一样，啪的一声没了！

这会儿再瞅瞅那些心怀梦想的飞行学员，日子简直就像吃了酸梅，一言难尽！

疫情一到，飞行学员找工作就跟在路上碰上了大塞车，彻底动不了！

这几年来，民航业的问题就像个大肿瘤，让人看了直想捂眼！

学飞行可不是只靠念书就能飞起来的，得亲自上天翱翔才算是真本事！

哎喲，在疫情那阵儿，训练的安排简直是一团麻！

理论课在网上混还能将就，但飞天就真不行了。

有的学员本来2022就该上天飞，结果拖到2023年才开始，真是拖了整整一年呀！

训练场地挤得都能塞进一车人，教练原本跟3个学员混得乐呵，变成了9个，每人都踢个半小时到1小时，真是气得想捶墙！

咱这日子一天拖过一天，毕业像个遥不可及的梦！

辛辛苦苦熬过四年，结果麻烦像大葱一样接二连三地冒出来！

航空公司弄得航班稀稀拉拉，飞机都快变成休闲座椅了，根本应付不了这么多新手上路！

有些学员一毕业就跟失业大户一样，回家啃老去了！

2023年6月毕业的，到了2024年还在等消息的，可真不少！

更倒霉的是那些跟民营航空公司签约的，正上着课，公司毫不客气地说：“你得自费再交30万，不然就各自回家找婆娘！”

一般家里的人哪能顶得住这股劲儿啊！

有些人干脆就算了，把梦想当成破烂扔了！

具体有多少小伙伴排队等着上课，官方也没给个准确的说法。

听业内朋友说，这件事儿不简单啊！

自从2021年开始，这种事情就像李大爷的茶一样，没完没了，到了2024年初还不停地冒泡！

有人算过，这几年因为疫情憋了不少飞行的小伙伴，少说也有几千个，要是想全部弄明白，三五年估计都得喝西北风！

飞行员是民航的扛把子，瞧他们的生活，就知道整个行业咋样了。

疫情一到，钱啊、工作呀、职业前景，全都像坐过山车一样翻天覆地！

以前的飞行员就是靠在天上飘的时间来赚钱，飞得越久，口袋越鼓！

疫情一来，飞机都像减肥似的，航班一下子瘦了个十成八九，飞的时间竟然缩到了的三分之一或者六分之一！

干了十年的老机长连裤子都得绷紧过日子，新来的副驾驶就更惨了，工资低得让人想跳楼！

2020到2022年那段时间，有些飞行员一个月赚的钱从几十万掉到了几千，日子过得跟吃了苍蝇似的。

钱不够还算啥，活儿反而像开了挂一样多！

为了减少开支，航空公司决定对飞行员进行“特别优惠”。

休息的时候被拉去开会、搞义工，结果把正常生活搞得一团糟！

飞完一圈本该美美地补觉，结果还得拼命干别的，身体扛不住就算了，脑袋也跟着紧绷得像个拉紧的橡皮筋！

还敢说这差事“高大上”的，真是胆儿肥！

对刚入行的飞行员来说，最大的扼杀就是发现自己的职业生涯被堵成了死胡同。

飞机少得像鸡蛋里挑骨头，飞的机会又稀少，真想多飞几趟当个大哥！

门根本不可能开！

有些小白工作好几年的，还没摸着副驾驶的门把手呢，想往上窜可就更别提了！

有人琢磨了一下，按照这个慢腾腾的进度，估计得熬个五六年才有点眉目，前提是行业要给力起来！

除了疫苗那档事，民航里头的琐事也搞得飞行学员活得连狗都不如。

2019年，波音737 MAX因为两起飞行事故被中国民航局给锁在了“禁飞局”，等到2023年年底才终于获释。

这几年，航空公司搞得飞机大换血，老飞行员忙着折腾新模样，新手只能傻愣愣地站着等。

老鸟们把机会都抓走了，新手们排队排到心态爆炸！

中国的航空公司就像是在开饭店，提前把“厨师”招进来，还得花钱让他们学做菜，学完就直接上灶！

这招在大好阶段劲爆得很，结果一到低谷，问题全都浮出来了！

学生被死死扣在一家公司里，企业没事儿干，那你就只能干瞪眼，完全没得回旋余地！

这几年疫情搞得这套玩法的缺陷真是显露无遗，像锅里的鱼一样露了馅！

后来有些飞行学校开始搞自费培训，学员得自己掏腰包上课，毕业后还得自己在外面找活儿干。

听上去是畅快，实际上是一座大深坑。

培训费一下子就要几十万，普通家庭拼命凑钱，结果一毕业找不到工作，钱就像喂了马一样没了！

花了75万结果连飞的机会都没抓到，这笔账谁能搞得明白啊！

2024年，航空公司开始赚嘞！

国内的飞机越来越多飞来飞去，国际航班也有回暖，乘客们的数量已经跟疫情前差不多有八成啦！

对呀，对飞行的小伙伴们来说，春天还得再磨叽一阵子呢！

大航空公司像开了火箭，小公司则像被窝里赖着不想起。

学员们像被塞在牛角尖里，指望着那些大企业来解决，岗位就那么几个，等轮到自己，不知道是天上掉下来的仙桃还是长了一百年才成熟的老梨！

2023、2024年出的莘莘学子，很多还在前面排长龙呢！

一旦市场一复苏，航空公司就开始甄选人才了。

按着分数排，这成绩攀高谁先上场，学员们的斗法一下子热火朝天！

没本事的，只能在那儿瞎耗着。

从长远角度来看，飞行员这个行业缺人得厉害啊！

波音说啊，未来二十年里，中国得找八千多个新空中司机！

可这对那些被作业压得喘气来的学生来说，没啥卵用，眼前的日子还得继续苦着熬！

民航这个行业就像过山车，什么时间又要掉下去没人能预料哩！

这次疫情还没彻底结束，要是未来再来点小情况，学员们又得像排队买豆腐一样等着了！

找工作这事儿，简直像抓着个虚无缥缈的影子！

飞行这事不便宜，砸几个大洋都得打底，自掏腰包的还要多了去！

一般家庭供个飞行员可真是不简单，要是毕业找不到活，那这钱不就扔水里了嘛！

冒险太狠了！

新来的飞行员想飞得高，得靠时间和碰运气！

飞得少，航班稀疏，经验积累得慢得和蜗牛赛跑似的，机长的梦简直像乌龟一样遥不可及。

熬了十年八年，结果啥也没见着，这日子谁受得了啊！

飞行员这词儿听着真厉害，可实际上烦恼得跟拉粑粑似的，憋得慌！

睡得少，钱也不够，时间久了身子板和心情都扛不住喽！

这可不是个省心的事儿啊！

“这培训就像给学员上了锁，自个出钱还不一定能保个好未来！”

这行里头毛病不解决，孩子进去就成小白鼠了！

飞行员这行当，过去是人人渴望的白日梦，得好好拆开来研究研究。

民航这门生意还在艰难上坡，飞行学员的日子可真是受罪啊，一线的小哥小姐们的情况也没啥好得。

家长要是想让孩子飞得像小鸟，得好好琢磨琢磨呀！

蓝天是贼好看，生活这条路有点坑啊！

咱得睁大眼看看周围，别傻乎乎地冲进去，免得后头哭得像个小泪人！

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